• El PSOE ha conseguido que las Cortes de Castilla y León insten a la Junta a mejorar la seguridad vial en el cruce de las carreteras SG-223, SG-203 y SG-V-2231, en el entorno de Cuéllar. La PNL, defendida por el procurador socialista Carlos Fraile, reclama elaborar en 2027 un estudio técnico actualizado que incorpore los datos de siniestralidad y permita identificar las actuaciones más adecuadas para reducir los accidentes en una intersección que lleva años generando preocupación vecinal e institucional. 
  • El PSOE recuerda que en 2017 se recogieron más de 4.000 firmas para reclamar mejoras y que los accidentes han seguido produciéndose, incluido uno en junio de 2026. Por ello, las Cortes instan también a valorar las distintas alternativas y programar la solución más segura, eficaz y viable, además de continuar mejorando la conservación, la señalización, la visibilidad y el acondicionamiento del cruce. Carlos Fraile defiende que la seguridad vial exige planificación y medidas concretas para proteger a quienes utilizan estas carreteras.

Segovia, 15 de octubre de 2026: El PSOE ha conseguido que las Cortes de Castilla y León insten a la Junta a avanzar en la mejora de la seguridad vial en el cruce de la carretera SG-223 con las carreteras SG-203 y SG-V-2231, en el entorno de Cuéllar, un punto que acumula años de preocupación vecinal e institucional por la reiteración de accidentes. La iniciativa, defendida por el procurador socialista segoviano Carlos Fraile en la Comisión de Movilidad, plantea actualizar el análisis técnico de la intersección y estudiar las actuaciones necesarias para reducir la siniestralidad.

En concreto, las Cortes instan a la Junta a elaborar en 2027 un estudio técnico actualizado de seguridad vial, que incorpore los datos de siniestralidad registrados hasta la fecha. Asimismo, se reclama que, a partir de las conclusiones de ese estudio, se valoren las distintas alternativas de actuación y se programe la solución que resulte más segura, eficaz y viable, de acuerdo con las disponibilidades presupuestarias. La propuesta incluye también continuar adaptando las medidas de conservación, señalización, visibilidad y acondicionamiento que resulten técnicamente aconsejables para mejorar la seguridad del cruce.

Fraile ha subrayado que esta actuación responde a una demanda que lleva años sobre la mesa y que no puede quedar relegada ante la persistencia de accidentes en un punto especialmente conflictivo de la red viaria provincial. Durante la última década se han registrado siniestros de distinta gravedad, algunos con consecuencias muy graves y pérdida de vidas humanas, lo que ha alimentado la preocupación de los usuarios de estas carreteras y de los vecinos de la comarca.

“Estamos hablando de un cruce que lleva demasiado tiempo generando preocupación y en el que se han producido accidentes de distinta gravedad. La seguridad vial no puede abordarse únicamente cuando ocurre un nuevo siniestro: hace falta analizar los datos, identificar los riesgos y actuar con planificación para evitar que se repitan”, ha señalado el procurador socialista.

El procurador ha recordado que la reivindicación ciudadana viene de lejos. En 2017 se recogieron más de 4.000 firmas para reclamar mejoras en este punto, entre ellas una señalización más adecuada, el acondicionamiento del firme, una mayor visibilidad y la construcción de una rotonda. Sin embargo, los accidentes han continuado produciéndose, lo que evidencia la necesidad de revisar la situación y valorar nuevas soluciones.

De hecho, el pasado mes de junio de 2026 se produjo un nuevo accidente en esta intersección, que se saldó con daños materiales en dos vehículos. Aunque en esta ocasión no hubo que lamentar daños personales, el suceso volvió a poner de manifiesto la persistencia del riesgo y la importancia de no demorar las medidas preventivas.

El PSOE ha destacado también la importancia de que Cuéllar y su comarca cuenten con una voz propia que traslade sus necesidades y reivindicaciones a las Cortes de Castilla y León. Que haya un procurador socialista que conozca la realidad de la comarca y lleve sus demandas a las instituciones es positivo para los vecinos y vecinas, porque permite defender sus intereses, reclamar soluciones y trabajar para que sus necesidades se tengan en cuenta en las decisiones de la Junta.

La iniciativa socialista apuesta por una respuesta basada en criterios técnicos y en la evaluación de las distintas alternativas disponibles. El estudio que deberá elaborarse en 2027 permitirá actualizar los datos de siniestralidad y analizar qué solución resulta más adecuada para esta intersección. Entre las opciones reclamadas históricamente por los vecinos figura la construcción de una glorieta, cuya viabilidad y eficacia deberán valorarse dentro del análisis técnico.

Fraile ha insistido en que el objetivo debe ser encontrar una solución eficaz y viable, acompañada de una planificación que permita llevarla a cabo. “No se trata de plantear una obra sin análisis previo, sino de que la Junta estudie el problema con rigor, compare las alternativas y programe la actuación que ofrezca mayores garantías de seguridad. Lo importante es que este punto deje de ser motivo de preocupación para los conductores”, ha afirmado.

El acuerdo contempla además que la Junta continúe adaptando las medidas de conservación, señalización, visibilidad y acondicionamiento que aconsejen los criterios técnicos. Para el PSOE, estas intervenciones son necesarias para mejorar las condiciones de circulación mientras se avanza en el estudio y en la programación de una solución más amplia.

“Las reivindicaciones vecinales llevan años señalando el problema y los accidentes demuestran que es necesario seguir actuando. Ahora las Cortes instan a la Junta a actualizar el estudio en 2027, valorar las alternativas y planificar la respuesta. Debemos convertir ese compromiso en mejoras concretas para la seguridad vial en el entorno de Cuéllar”, ha concluido Carlos Fraile.