• El Grupo Socialista en la Diputación de Segovia ha criticado las declaraciones del diputado de la Red Viaria Provincial, Benjamín Cerezo, quien aseguró que “bache que sale, bache que cubrimos”, al considerar que reflejan la falta de ambición del PP en materia de carreteras. Los socialistas denuncian que la red provincial “aguanta a base de tiritas”, con un porcentaje alto de los más de 1.230 kilómetros de vías de titularidad provincial en mal estado. 
  • El Grupo Socialista ha lamentado que, pese a presupuestar 2,1 millones de euros para inversiones en carreteras en 2025, la Diputación solo ejecutara 46.000 euros, un 2,2% del total previsto. Además, ha enumerado numerosas carreteras con un firme muy deteriorado, como las de Navas de Oro-Bernardos, Coca-Navas de Oro, Grajera-Ayllón o varias vías del entorno de Sepúlveda, Mudrián, Campo de San Pedro y Cuéllar, entre otras. 
  • El Grupo Socialista recuerda que ya reclamó la semana pasada actuaciones urgentes en la SG-V-2341, entre Aldeanueva de la Serrezuela, Aldehorno y el límite con Burgos, y en la SG-V-2331, entre Rebollo y La Cuesta. Los y las socialistas exigen al PP que abandone la política de parches y afronte las inversiones necesarias para garantizar unas carreteras seguras y en condiciones para todos los vecinos y vecinas de la provincia.

Segovia, 13 de julio de 2026.- El Grupo Socialista en la Diputación de Segovia ha respondido a las recientes declaraciones del diputado delegado de la Red Viaria Provincial, Benjamín Cerezo, quien aseguró que “bache que sale, bache que cubrimos”, afirmando que esa frase “retrata a la perfección la política de carreteras del Partido Popular durante los últimos años: vivir de los parches, aplicar soluciones temporales poco efectivas y renunciar a ejecutar las inversiones que realmente necesita la red viaria provincial”.

Para los y las socialistas, resulta “muy preocupante” que el propio responsable de las carreteras de la Diputación dé por buena una estrategia basada en tapar baches en lugar de mejorar y renovar las carreteras provinciales acometiendo actuaciones integrales.

“Las carreteras provinciales aguantan a base de tiritas. El parche se ha convertido en la norma y no en una solución excepcional”, señalan desde el Grupo Socialista.

La formación recuerda que la Diputación tiene desatendido un porcentaje alto de sus carreteras y presentan un estado de conservación deficiente, consecuencia de años de falta de inversión y de mantenimiento estructural.

A ello se suma la escasa ejecución presupuestaria del pasado ejercicio. “No puede anunciarse una inversión de 2,1 millones de euros para carreteras en 2025 y terminar ejecutando únicamente 46.000 euros, apenas un 2,2% de lo previsto. Esa cifra demuestra que el problema no es la falta de recursos, sino la falta de voluntad política para mejorar la red provincial”, critican.

Los y las socialistas también muestran su preocupación por el recorte previsto para este ejercicio. “Si ya nos parecía insuficiente que en 2025 se presupuestaran 2,1 millones de euros para carreteras, este año el PP reduce esa cantidad hasta apenas 1,1 millones. En el debate presupuestario presentamos una enmienda para que, como mínimo, la inversión no fuera inferior a la del año anterior, pero el Partido Popular la rechazó”, recuerdan. “Ahora, antes incluso de empezar las obras, ya buscan excusas hablando del precio del asfalto. El año pasado fue otra cosa, el anterior también hubo otra justificación. Siempre encuentran a alguien a quien culpar con tal de no reconocer su incapacidad para gestionar de forma eficiente los recursos que la Diputación debería destinar al mantenimiento y mejora de la red viaria provincial”.

El Grupo Socialista también ha respondido a las afirmaciones de Cerezo, quien restó importancia al estado de algunas vías asegurando que las quejas son más frecuentes en carreteras con menor intensidad de tráfico. “Ese planteamiento es profundamente resignado. Precisamente, ocurrirá que habrá cada vez menos tráfico si las infraestructuras continúan deteriorándose y si los vecinos pierden la confianza en unas carreteras que deberían ser seguras”.

Carreteras que desmienten el triunfalismo del PP

El Grupo Socialista invita a Benjamín Cerezo a recorrer algunas de las carreteras que utilizan diariamente los vecinos y las vecinas para comprobar que la realidad “es muy distinta de la que describe desde el despacho”.

Entre numerosos ejemplos destacan:

  • La carretera entre Navas de Oro y Bernardos, SG-V-3321 y SG-V-3411, con tramos prácticamente intransitables.
  • La carretera entre Grajera y Ayllón, SG-V-9111, agravada tras extender grava este invierno sin una actuación definitiva.
  • La carretera entre Coca y Navas de Oro, SG-V-3422, en un estado pésimo.
  • El tramo entre Coca y Nava de la Asunción, SG-P-3432, especialmente desde Coca hasta el polígono industrial.
  • La SG-332 y el tramo entre Mudrián y San Martín.
  • La SG-V-2344, entre Sepúlveda y la N-110 (Prádena).
  • La SG-V-2341, entre Sepúlveda y Duruelo.
  • La SG-V-2323, entre Sepúlveda y Cantalejo.
  • La SG-V-2411, entre Sepúlveda y Carrascal del Río.
  • La SG-V-2418, entre Sepúlveda y Villaseca.
  • La SG-V-9113, entre Campo de San Pedro y Maderuelo, incluida la variante de Maderuelo.
  • La SG-V-9117, entre Campo de San Pedro y la N-110, pasando por Fresno de Cantespino.
  • La SG-V-2134, entre Moraleja de Cuéllar y Campaspero.
  • La SG-V-3222, entre Santa María la Real de Nieva y Balisa.

“Esta es solo una parte de las numerosas carreteras cuyo estado denuncian continuamente alcaldes, alcaldesas y vecinos y vecinas. Basta recorrer la provincia para comprobar que el modelo del PP consiste en esperar a que aparezcan baches para taparlos, en lugar de prevenir su deterioro mediante inversiones”, afirman.

Una reclamación constante

El Grupo Socialista recuerda que la semana pasada ya reclamó a la Diputación que escuchara las reivindicaciones de los municipios y cumpliera con sus obligaciones de mantenimiento y mejora de la red viaria provincial.

En concreto, solicitó actuaciones urgentes en la SG-V-2341, que comunica Aldeanueva de la Serrezuela, Aldehorno y el límite con Burgos, así como en la SG-V-2331, entre Rebollo y La Cuesta, dos vías que presentan importantes deficiencias y cuya mejora viene siendo reclamada desde hace tiempo por los ayuntamientos afectados.

“Nuestros vecinos y vecinas necesitan carreteras seguras, inversiones planificadas y una Diputación que ejerza sus competencias con responsabilidad. El Partido Popular lleva años gestionando la red provincial con improvisación y mantenimiento de mínimos. Segovia merece mucho más que una política de tiritas sobre el asfalto”.

Carreteras de la Junta

El Grupo Socialista ha querido recordar que el abandono de las carreteras no es exclusivo de la red provincial, sino que también afecta a las vías de titularidad de la Junta de Castilla y León. “El PP ha hecho de la falta de inversiones una forma de gobernar”, denuncian los socialistas, que ponen como ejemplos la SG-322, entre Muñopedro y la CL-605, una carretera que acumula años de promesas incumplidas sin que llegue, de una vez por todas, la anunciada actuación integral. Y la SG-241, entre Sepúlveda y Peñafiel, cuyo deterioro continúa generando numerosas quejas de usuarios y ayuntamientos. “La realidad es que tanto la Diputación como la Junta mantienen una política de parcheo e improvisación, mientras las carreteras de Segovia siguen degradándose. Nuestra provincia merece infraestructuras seguras y una planificación seria, no titulares, excusas y promesas que nunca llegan a cumplirse”.